|
Как известно в дорожном строительстве используется не только асфальт, но и другие не менее важные строительные материалы. Одним из таких материалов является щебень. Объемы производства щебня превышают 3 млрд. кубометров в год.Большая доля добываемого щебня используется именно в строительстве дорог. В общей структуре расходов в дорожном строительстве затраты на щебень составляют около 50% . Качественный материал используемый в дорожном строительстве даст возможность увеличить срок службы автомобильных дорог. К щебню, применяемому для устройства верхних слоев дорожной одежды уделяют особое внимание. Такой щебень должен быть устойчивым к различным отрицательным воздействиям. Щебень является для асфальта надежным твердым основанием.
|
|
|
Для того, чтобы построить дорогу или провести текущий ремонт дорожного полотна необходимо учитывать определенные факторы. Одним из главных факторов являются погодные условия. По технологии,нельзя укладывать асфальт при температуре ниже +5 градусов. Так же рекомендуется асфальтировать дорогу в сухую погоду. В связи с климатическими особенностями России, при строительстве дорог не всегдаполучается соблюдать эти требования. Исключением являются случай, когдаасфальтирование проводится в закрытых помещениях (в складах, в гаражах закрытыхи т.д.). Мы же рассмотрим асфальтирование под открытым небом.
|
|
|
В этой статье попробуем разобраться в том, какие вредные вещества выделяет асфальт и насколько это опасно для здоровья. Многие утверждают, что испарения от асфальта и выхлопные газы могут привести к появлению в городе деревьев-"мутантов" со странной металлообразной формой веток, которая закрепляется генетически. Медики предупреждают, что испарения из асфальта и асфальтовая пыль могут быть причиной раковых заболеваний. Но на это все закрывают глаза, потому что понятно – отказаться от асфальтовых покрытий невозможно.
|
|
Асфальт в переводе с греческого означает горная смола. Асфальт – этосмесь битумов с минеральными материалами (щебень, гравий, песок). Применяют для устройства покрытий на автомобильных дорогах. Асфальт может иметь природное и искусственное происхождение. Часто слово асфальт ассоциируется с асфальтобетоном.
|
|
|
Несмотря на то, что в последнее время объем строительства дорог в России увеличился, качество этих дорог оставляет желать лучшего. Вразвитых странах давно уже строят высококачественные дороги. Например в Америке строительство дорог – одно из приоритетных направлений развития городской инфраструктуры. Там уже научились строить дороги с одной стороны быстро, с другой стороны качественно и экономно.
|
|
|
Асфальтовая крошка, как материал для дорожного строительства, существует относительно недавно.Производство асфальтовой крошки стало возможным благодаря появлению специализированной дорожно-строительной техники. Асфальтовая крошка - это переработанный с помощью спецтехники старый асфальт с остатками битума. Битум является дополнительным связывающим элементом, что помогает дороге из асфальтовой крошки дольше прослужить.
|
|
|
Автомобильная дорога‚ как любое другое инженерное сооружение‚ подвергается различного рода воздействиям транспорта и погодно-климатических факторов (влага‚ температура), кроме того, она имеет определенный срок службы. Существуют различные способы оперативногоустранения повреждений и восстановления дорожного полотна. Самым распространенным способом на сегодняшний день является ямочный ремонт асфальтового покрытия.
|
|
|
Найден новый способ снижения затрат при строительстве дорог.
Этот способ давно и очень удачно практикуют многие западные страны. Смысл
заключается в том, что ремонт дорог проводится с использованием асфальта с
резиновой добавкой. Резиновая добавка в асфальте создает препятствие для
попадания воды внутрь и асфальтированный участок не разрушается, сохраняет свою
твердость. Несмотря на то, что асфальтирование
с использованием резиновой крошки немного дороже, чем обычный асфальт, тем
не менее такой асфальт долго прослужит и избавит от необходимости частого
проведения ямочного ремонта, что в долгосрочном периоде снизит затраты.
|
|
|
На первый взгляд может показаться, что ремонтировать дорогу
может любой человек. Но все не так просто. Асфальтирование представляет собой
довольно сложный процесс, требующий определенных знаний и навыков. Асфальтировать дорогу рекомендуется только в сухую погоду.
Перед укладкой асфальта, необходимо подготовить основание: разровнять и
очистить его от грязи. При асфальтировании из горячих смесей температура
воздуха должна быть не ниже +5° С весной и летом и не ниже +10°С осенью.
|
|
|
В малых количествах(менее 100 кв.м.), при легких условиях эксплуатации (например, дорожка вчастном доме или на даче, отмостка здания, где не будет проезжать автомобиль ит.д.) тротуарную плитку Вы можете уложить самостоятельно и сделать это совсемне трудно. Предложенная технология укладки тротуарной плитки очень проста.
|
|
|